DalgIç Kanalİzasyon pompalarI - Su SoğutmalI (DAS)

DAS POMPALARIN KULLANIM ALANLARI:

Türbo-DAS tipi dalgıç kanalizasyon pompaları,  bünyesinde büyük boyutlu katı parçalar bulunan  sıvıların basılmasını sağlamak amacıyla dizayn  edilmiştir. Pompanın motoru su altında çalışmak için  yapılmıştır.

Bu yüzden depo veya haznelere daldırmak suretiyle  çalıştırılır.

• Evsel ve endüstriyel ham kanalizasyon sıvısının  basılmasında

• Atık su arıtma tesislerinde:

• Kimyasal ve endüstriyel atık suların basılmasında

• Arıtma tesislerindeki çamurlu ve kumlu suların pompajında

• Her türlü drenaj ve tahliye işlemlerinde

• Tavuk çiftliklerinde,

• Fosseptik ve pis su pompajında

BASABİLECEĞİ SIVILAR:

• Ham kanalizasyon ve diğer yüksek konsantrasyonlu atık sular.

• Kumlu Sular: Max. tane çapa (20-30 mm) ve katı parça:

sıvı oranı=max. % 6 olan kumlu sular. Ancak daha  yoğun kumlu sularda aşınmaya karşı önlem almak gerekir.

• Basılacak sıvının sıcaklığı (Motorun soğutulabilmesi için) max. +50°C’yi geçmemelidir.

• Özgül ağırlık 1.2 g/cm3 den ve Vizkozite 1.5 x 10-6 m2/sn’ den büyük ise özel önlem alınmalıdır.

• Yanıcı ve patlayıcı sıvıların pompajında kullanılmaz.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ:

MOTOR: DEM tipi dalgıç elektrik motorları: Üç fazlı - 380 V. AC

(±%5) gerilimle çalışır. Motorların izolasyon sınıfı F, koruma sınıfı IP68’dir. ‹steğe bağlı (H) izolasyonlu motor yapılır.

SOĞUTMA ŞEKLİ: DEM tipi motorlar, dıştan ve pompanın daldırıldığı (pompaladığı) sıvı ile soğutulur. Motorun yeterli miktarda soğutulabilmesi için takriben klemens kutusu üst seviyesine kadar suya dalması yeterlidir.

YATAKLAR: Rotor iki adet rulmanlı yatakla merkezlenmiştir.

Rulmanlar gres yağlanmaktadır.

SIZDIRMAZLIK: Yağ banyosu içinde çalışan yüksek kaliteli (Silicon Carbide-Slicon Carbide) mekanik salmastralar kullanılmaktadır. (DIN 24250/EN 12756)

MALZEME ADI

 GG-22 pik döküm

Kablo

 SİC/SİC

• Tek kanatlı çift eğimli tıkanmaz tip (non-clog) çarklar: Büyük katı parça  geçirebilen, yüksek verimli ve güç karakteristiği uysal (düşük irtifada motoru 

zorlamayan) bir çark tipidir.

• İki kanatlı çarklar: Tek kanatlı çarklarla  ulaşılamayan basma yüksekliklerinde kullanılan bir uygulamadır. Max. katı parça boyutu daha küçüktür. Basılan sıvının ince ızgaradan geçirilmesi gerekir.

• Serbest akışlı-VORTEKS- çarklar: Bu tip çarklarda kapalı kanallar yoktur. Çark salyangozun gerisinde yer alır. Çarkın sıvı kütlesini döndürmesi ile oluşan  serbest vorteks hareketi pompalamayı sağlar. Bu özel yapısı nedeni ile tek kanallı çarklara göre daha büyük boyutta katı parçaları ve daha önemlisi uzun lif şeklindeki parçaları kolayca basabilir. Bu avantajlarına karşın genel verimi oldukça düşüktür, kullanım alanı sınırlıdır.